在许多减速器设备中，需要使用一些电气选择设备。因为郑州无动力滚筒线是将电动构思和减速装置作为一个整体放置在滚筒体内，所以郑州无动力滚筒线结构的主要设备是电动构思和减速装置。此外，还有一个滚筒筒体，用于格挡传送带并在电动滚筒中驱动其运动。它用于收集电动滚筒本身的连续轴和支撑，以及连接滚筒主体和连续轴的端盖，压盖，轴承和密封件，零圈等设备。它主要用于固定式和移动式皮带输送机，代替传统的电动机，除驱动滚筒外，还带有减速器的独立驱动设备。

包胶滚筒作为带式输送机输送设备的重要组成部分，一旦出现问题，会给正常生产线带来不可预知的冲击和损失。因此，有要了解郑州无动力滚筒线在使用中常见的问题，以及解决这些问题的方法和技术。同时，各种维护方法对郑州无动力滚筒线会造成什么样的影响。通过这些分析，每个人都会根据自己的情况进行选择，我们也可以选择较好的解决方案。随着技术的发展，有了一个更完善的解决方案。这是我们主要推荐的聚合物复合材料的恢复方法。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个郑州无动力滚筒线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续郑州无动力滚筒线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

现在世界上的长型液压输送机已超过400公里长，郑州无动力滚筒线的长型输送机长度已接近15公里，两个城市的带式输送机已连接。如果郑州无动力滚筒线的结构能够在一台机器上满足物料搬运系统的自动控制要求，输送机的运行效率也将大大提高。带式输送机的操作中，请注意以下几点：一，操作人员条件操作员需要通过培训考试，获得操作资格并持有证书。了解所使用的滚筒机的结构，功能，工作原理，通讯和控制集成系统的原理以及检测方法，坚持使用皮带输送机，并正确处理一般故障。