滚筒原来被认为是由筒体、连接板和轴组装焊接而成的组合体。实际上，传送带的张力和扭转力需要一起传递到轴上。然后，更复杂的内应力发生变化，作用在滚筒的各个部位。同时，各构件上的应力方向和性质应不同。常州滚筒输送线两端的张力相差很大，冲击点的张力大于跑偏点的张力。当它能工作时，驱动滚筒表面受到挤压，其径向载荷由松边变为紧边，这也需要符合指数规律。内应力由输送带的张力、常州滚筒输送线的旋转角度、连接板的刚度和圆筒的厚度决定。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个常州滚筒输送线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续常州滚筒输送线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

电动滚筒是皮带输送机的主要动力源。常州滚筒输送线的工作特性是：长时间连续运行，因此要求电动机连续运行。输送机停止后，需要在负载下启动常州滚筒输送线，因此要求电动机具有更大的启动扭矩，并且启动电流不应太大。正确选择电动机的额定功率的原则是在可以将电动机用作机械负载要求的前提下，以比较经济，比较合理的方式确定电动机的功率。在确定电动机的功率时，需要考虑电动机的发热，从而考虑到过载能力和起动性能这三个因素。

滚筒输送机是专业用于输送各种箱子，袋子，托盘等的设备，可以输送单件重物或承受更大的冲击载荷。由于滚筒与常州滚筒输送线中的滚筒之间有缝隙，因此在运输小件物品时，需要使用托盘运输。常州滚筒输送线的主体主要由传动滚筒，框架，托架，驱动器等组成。具有输送量大，速度快，操作轻便的特点，可实现多种共线分流输送。1.刹车损坏，导致无法正常停车；2.制动指令不能发送，一般是操作制动开关损坏；3.输电系统无法及时切断电源；4.气压异常，通常表现为气管漏气或阻塞。

滚筒输送机具有良好的通用性，可用于输送各种平板、棒材、管材、托盘、容器、工件等平底物体。物品的宽度可以在很大范围内变化，这一般作用于常州滚筒输送线的直线段，也可以用于弧形段。为了提高这种状况，经常采用双排排列。圆锥滚子输送机的圆弧段多与圆柱滚子输送机的圆弧段相结合使用，以避免圆截面输送机在运行中物品的滑动和错位。侧常州滚筒输送线沿机架两侧布置，输送机中部可设置其它设备，适用于输送底部刚度较高的物品。

1，带式输送机刚投入运行时，应注意检查刮板链条的松紧程度，因为煤斗之间的连接会因运行而变小。如果链条扣太松，链条会卡住、跳脱、断裂，传动链会脱落。检查方法是转动常州滚筒输送线，清点松脱链节的数量。2，平行线应保持在掘进工作面。如果驱动面弯曲，两条链条的支撑力会不同，传动链会损坏不均匀或底部链条会从路面上脱落、卡住或断裂。3，常州滚筒输送线应无需急转弯。弯曲部分不得低于8个煤斗。更换时注意前后千斤顶的相互配合，防止急转弯。