在许多减速器设备中，需要使用一些电气选择设备。因为贵州输送线滚筒是将电动构思和减速装置作为一个整体放置在滚筒体内，所以贵州输送线滚筒结构的主要设备是电动构思和减速装置。此外，还有一个滚筒筒体，用于格挡传送带并在电动滚筒中驱动其运动。它用于收集电动滚筒本身的连续轴和支撑，以及连接滚筒主体和连续轴的端盖，压盖，轴承和密封件，零圈等设备。它主要用于固定式和移动式皮带输送机，代替传统的电动机，除驱动滚筒外，还带有减速器的独立驱动设备。

各种机械输送带经过市场的发展要求也不尽相同。贵州输送线滚筒从过去简单的运输机械设备发展趋势到现在从原材料到成品的运输全过程，不同的快递分拣姿态和不同的加工工艺实施，实行多种控制措施。为了保证网带式输送机的顺利运输，人们在运输一些干燥的原料时要注意，因为原料的特性会在传动带上干涸，干燥的原料会堵塞传动带上损坏的空腔。贵州输送线滚筒运行时，原料会掉落，在带式输送机下面或表面沉积，造成网带输送，给料器下侧和缓冲托辊损坏。

对于动力辊道输送机来说，其控制系统的设计是成功的一半，因此其控制系统对企业的生产经营至关重要。贵州输送线滚筒控制系统是整机设计的关键部分。在机械化运输系统中，如果某一设备的启停对前后设备有影响，应采用联锁控制。如果设备的启动和停止不影响其他设备，则不能参与联锁。停机时，顺序与开车相反，即先停止进料设备，再从贵州输送线滚筒的一台设备启动，再沿物流运输方向依次推迟停机，使设备上的所有物料尽可能地清空，避免按要求启动皮带。

通过分析总结，发现网贵州输送线滚筒的尾轮在整个运行过程中都会上下移动，尾轮处的密封板随着尾轴榫头左右移动。弹性黄压失效后，密封板松动，密封板与罩壳之间的间隙造成漏灰。查明原因后，进行了有针对性的技改项目。拆除原压缩弹簧片，将固定的地脚螺栓固定在密封板两侧的贵州输送线滚筒盖壳上。安装了弹性黄方钢管。研制了两个滚柱轴承和滚柱轴，安装在方形钢管前端靠近压盘两侧，以调节密封板与黄壳的接触力。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个贵州输送线滚筒安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续贵州输送线滚筒的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。