动力滚筒的分类可以从四个方面进行：一是电动机的不同冷却方式；二是减速器的传动结构；三是动力滚筒运行的环境特性；四是电动机的位置。首先，从电机的冷却方式来看，长沙辊筒输送线还可分为风冷、油浸、油冷等，另外长沙辊筒输送线的减速器结构有三种，包括重量轻、体积小、负载能力强的线齿轮传动动力滚筒，应用较广，结构相对简单，具有中式滚筒齿轮传动可靠性高、动力性强的特点。动力压路机的广泛应用可以有效地提高运输设备的动力效率，在现代化建设中具有重要价值。

通过分析总结，发现网长沙辊筒输送线的尾轮在整个运行过程中都会上下移动，尾轮处的密封板随着尾轴榫头左右移动。弹性黄压失效后，密封板松动，密封板与罩壳之间的间隙造成漏灰。查明原因后，进行了有针对性的技改项目。拆除原压缩弹簧片，将固定的地脚螺栓固定在密封板两侧的长沙辊筒输送线盖壳上。安装了弹性黄方钢管。研制了两个滚柱轴承和滚柱轴，安装在方形钢管前端靠近压盘两侧，以调节密封板与黄壳的接触力。

网带式输送机供气量大、运距远、对线路适应性强、可靠性高。下面详细介绍长沙辊筒输送线的品牌优势1，结构简单。网带式输送机的结构由传动齿轮、缓冲辊或无滚子部件、传动装置、金属网带等大型物体组成。只有十多个组件。可进行标准化生产制造，并可根据开发情况形成流水线，结构简单。2，运输原材料是很常见的。长沙辊筒输送线具有耐腐蚀、耐酸碱、阻燃等特点，并具有耐高温、耐超低温等特点，可根据生产制造而定，因此它可以输送各种食品、医药、机械设备等制造行业。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个长沙辊筒输送线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续长沙辊筒输送线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

发动机支撑架的好坏直接关系到长沙辊筒输送线能否稳定工作。为了合理地发挥长沙辊筒输送线的所有正常特性，在安装发动机前，有效、准确地定位支撑架的安装位置，确保发动机支撑架部分与带式输送机处于同一平行线上并占据管理位置，以保证带式输送机运行更加平稳、均匀。此外，所有支撑架节段将在同一平行线上进行垂直管理和维护。发动机支撑架安装后，应严格检查带式输送机垂直运输的倾斜角度和水平部分，确保其位置符合有关规范，并保证斜坡的高宽比有效。