1、托辊皮磨损坏的原因：山西辊筒输送线的运行方向与托辊的旋转方向之间存在偏转角，由此产生的偏磨摩擦阻力容易引起托辊磨损；托辊的转动阻力大，而且输送带与滚筒之间的摩擦阻力也大，容易发生摩擦现象；滚筒运行环境差，容易造成滚筒与其他物品或煤炭直接接触发生摩擦。2、轴承损坏原因：托辊轴承密封不严，密封所用润滑脂会影响轴承的润滑程度，进而导致滚子损坏；山西辊筒输送线托辊选型不合理，缩短了轴承的使用寿命；在使用输送带期间，润滑脂润滑滚筒不会损坏滚筒。

由于土木工程施工的施工偏差很大，基础带复测和施工放样是整个山西辊筒输送线安装过程中不可缺少的环节。首先，根据工程施工样图和土建取得的基准点，测量连续山西辊筒输送线的投影轴线是否偏移。如有偏差，应重新校准，使偏差控制在离土2mm以内。其次，根据支点确定支座基础的位置是否合适，支点的缓冲块曲线的总面积是否符合规定，并将运输飞机支撑架底板的轴线画在支撑块上；根据土建企业获得的B250M线路，利用水位仪对各支路基础的设计标高进行重新测试。

动力滚筒的分类可以从四个方面进行：一是电动机的不同冷却方式；二是减速器的传动结构；三是动力滚筒运行的环境特性；四是电动机的位置。首先，从电机的冷却方式来看，山西辊筒输送线还可分为风冷、油浸、油冷等，另外山西辊筒输送线的减速器结构有三种，包括重量轻、体积小、负载能力强的线齿轮传动动力滚筒，应用较广，结构相对简单，具有中式滚筒齿轮传动可靠性高、动力性强的特点。动力压路机的广泛应用可以有效地提高运输设备的动力效率，在现代化建设中具有重要价值。

通过分析总结，发现网山西辊筒输送线的尾轮在整个运行过程中都会上下移动，尾轮处的密封板随着尾轴榫头左右移动。弹性黄压失效后，密封板松动，密封板与罩壳之间的间隙造成漏灰。查明原因后，进行了有针对性的技改项目。拆除原压缩弹簧片，将固定的地脚螺栓固定在密封板两侧的山西辊筒输送线盖壳上。安装了弹性黄方钢管。研制了两个滚柱轴承和滚柱轴，安装在方形钢管前端靠近压盘两侧，以调节密封板与黄壳的接触力。